概述羅茨風(fēng)機(jī)并聯(lián)或者串聯(lián)后的性能參數(shù)變化
在一些工況環(huán)境下，單臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī)在風(fēng)量以及壓力性能上，可能無法滿足實(shí)際應(yīng)用。不考慮單臺(tái)性能提升的前提下，可能就會(huì)采取多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合工作（串聯(lián)或者并聯(lián)）的形式，來彌補(bǔ)單臺(tái)設(shè)備在性能上的不足。那當(dāng)采取并聯(lián)或串聯(lián)的形式聯(lián)合工作時(shí)，羅茨風(fēng)機(jī)的性能參數(shù)是如何變化的呢？
多臺(tái)設(shè)備聯(lián)合工作時(shí)，串聯(lián)主要是增壓，而并聯(lián)主要是增加流量。但聯(lián)合工作時(shí)設(shè)備的性能并不是簡(jiǎn)單的疊加。
其中，并聯(lián)時(shí)，多臺(tái)設(shè)備會(huì)向同一管路送風(fēng)。一般并聯(lián)時(shí)設(shè)備都會(huì)采用相同型號(hào)、相同性能參數(shù)的設(shè)備。此時(shí)總的風(fēng)量會(huì)大于單臺(tái)設(shè)備的風(fēng)量，但會(huì)少于所有并聯(lián)設(shè)備的單臺(tái)風(fēng)量相加（比如兩臺(tái)并聯(lián)，風(fēng)量會(huì)略少于單臺(tái)風(fēng)量的2倍），而壓力基本上就等同于單臺(tái)設(shè)備的壓力（會(huì)有所增加），具體性能變化大小與管路特性曲線有關(guān)。如果是型號(hào)不同、轉(zhuǎn)數(shù)不同的的設(shè)備并聯(lián)，情況與上面類似，但此時(shí)性能較低的設(shè)備可能會(huì)出現(xiàn)輸出風(fēng)量很少甚至在總流量減少的情況下有輸送不出的情況。因此，不同型號(hào)、參數(shù)的羅茨風(fēng)機(jī)并聯(lián)，情況較為復(fù)雜，一般較少采用。
串聯(lián)是指在羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口再增加一臺(tái)設(shè)備，這樣，它的進(jìn)氣口空氣密度增加，單位容積下的空氣質(zhì)量增加，也就是提高了壓縮比，所以說串聯(lián)可以增壓。簡(jiǎn)單來說，型號(hào)性能相同的兩臺(tái)設(shè)備串聯(lián)時(shí)，其壓力可以簡(jiǎn)單看作單臺(tái)設(shè)備的壓力的2倍（實(shí)際上要比單臺(tái)的2倍壓力要?。?，風(fēng)量比單臺(tái)設(shè)備的風(fēng)量要略微有所增加（基本接近）。相比并聯(lián)，實(shí)際應(yīng)用中串聯(lián)的情況還是不常見的，一般也不建議使用。如果是不同性能參數(shù)的串聯(lián)，其情形越為復(fù)雜，受管路特性曲線以及鼓風(fēng)機(jī)設(shè)備參數(shù)、前后位置的影響，在特定情況下才會(huì)提升壓力，否則會(huì)適得其反。
